Fabio

L’8 Marzo rappresenta una ricorrenza importantissima in tutto il mondo: la festa della donna. Creature meravigliose, sagge, pazienti, custodi della vita, grandi lavoratrici e, purtroppo, ancora oggi talvolta vittime di una violenta discriminazione, le nostre compagne sanno sempre trasmettere quel sorriso e quella dolcezza che restano un mistero custodito nella loro più profonda e splendida complessità.
L’Associazione Clipper non ha voluto essere da meno nel celebrare questo evento così importante ma limitarci ad un semplice augurio sul sito ci sembrava proprio una gran poca cosa. Abbiamo allora deciso di organizzare una sessione di spotting dedicata proprio alle nostre associate ed alle partecipanti esterne che ne avessero voluto condividere lo spirito. A tutte le ragazze, donne e signore, è stato infatti permesso di usufruire della sessione gratuitamente ed offerto loro un mazzo di mimose in segno di gratitudine e riconoscimento.

Tra l’altro, collegandoci anche all’aviazione, molte donne, pur passando tante volte quasi inosservate, hanno contribuito in prima persona allo sviluppo di questo fantastico mondo, non ultima la famosissima Amelia Earhart le cui gesta restano scolpite ancora oggi nella storia. Senza poi dimenticare le ormai numerosissime pilote (civili e militari) ed assistenti di volo che costellano i cieli e tutte le rotte del pianeta al pari dei loro colleghi uomini e che svolgono il loro delicatissimo ed importante lavoro con grande professionalità e competenza.
Dato che si parla di celebrazioni, la sessione ha visto anche una più piccola ma simpatica premiazione. Se la volta precedente era stata omaggiata di un regalo la prima donna iscrittasi nel 2025, stavolta per controbilanciare un po’ anche scherzosamente le sorti, abbiamo dato il premio di primo uomo associato dell’anno, l’amico Paolo Cenci che ha ricevuto in regalo un modellino di un 787 Neos.

Il fatto di aver lasciato un attimo in secondo piano i nostri amati aerei, non vuol dire che anch’essi non abbiano contribuito a rendere la sessione molto interessante, grazie alla presenza di alcuni esemplari particolari.
Partiamo dai cargo, sempre specialissimi, con due big come il B747 di Silkway ed il gradito ritorno, sempre di un B747, della ATC (AeroTransCargo), compagnia aerea moldava che da molto tempo non vedevamo a Malpensa e abbiamo voluto aspettare fino alla fine della sessione.

 Gli altri due loro “colleghi” da trasporto sono stati rappresentati da un B737 di Poste cargo (nella tipica livrea di un giallo brillantissimo) e da un raro B757 della spagnola Cygnus Air che abbiamo finalmente potuto fotografare nella fase di rullaggio dopo averlo visto innumerevoli volte parcheggiato nel suo stand.

A proposito di parcheggi, non potremo mai ringraziare il coordinamento di scalo di Malpensa che ha permesso di posizionare lo splendido Airbus A321 della lussuosa compagnia maldiviana Beond proprio accanto alla nostra postazione.

Se tutto ciò non fosse abbastanza, a conclusione della giornata stupenda che abbiamo vissuto, un B777 di Qatar Airways ha sfilato proprio davanti a noi in un’insolita quanto elegante nella sua essenzialità, livrea bianca.

Una sessione ricca di significato ed emozioni quindi, che grazie all’Associazione Clipper abbiamo potuto onorare e vivere direttamente in airside.

(Testo di Francesco Reina – Foto di Paolo Loati)

La lieve foschia che si dipanava, opaca, dai torrefaro accanto alle piste, contribuiva a creare l’alone di mistero che quella umida sera di fine Febbraio emanava. Fredda, sicuramente, ma non troppo, di certo insufficiente ad impedire un insolito incontro. Da un lato, due piccoli ed eleganti aeroplani con livrea senza contrassegni che aspettavano sul piazzale a loro assegnato; dall’altro, i grossi cargo nella loro fervente attività notturna, colorati, invece, coi loghi di ben più note compagnie.

Messo così, sembrerebbe l’inizio di un film di spionaggio, invece la trama che state leggendo è il racconto dell’ultima sessione di fotografia aeronautica notturna organizzata dall’Associazione Clipper, il “regista” che rende possibili queste stupende esperienze. Fantasticare infatti non ha prezzo ma ognuno dei partecipanti a quest’ultimo evento, svoltosi il 22 Febbraio scorso, ha potuto quasi toccare con mano, anzi, ritrarre con la propria macchina fotografica i protagonisti della vicenda. Con la cornice affascinante della notte aeroportuale, gli spotters hanno immortalato sotto colori e luci decisamente insoliti ed originali principalmente i due tipi di aerei di cui parlavamo prima, complice anche un traffico leggermente meno intenso del solito. 

Grazie alle fotografie dei nostri associati Mario Ferioli e Lorenzo Giacobbo, possiamo comunque andare a conoscere da vicino questi stupendi aeromobili, appartenenti a due mondi diversi da quello passeggeri a cui siamo più abituati ma altrettanto affascinanti per la tipologia dei loro trasporti.
Per quanto riguarda il ramo cargo, le note compagnie DHL e FedEx non hanno mancato l’appuntamento, la prima con due Boeing, rispettivamente un 757 ed un 767 e la seconda con il suo consueto ATR 72.

 Anche un gigantesco B747 della Cargolux Italia ha occupato gli obiettivi delle macchine di tantissimi fotografi e, stavolta, ne possiamo apprezzare un particolare del carrello anteriore che ci dà l’idea dell’enorme peso che è in grado di sopportare con sorprendente facilità.

Gli aerei privati invece, almeno per chi non è abituato a seguirli assiduamente, sono un po’ più difficili da distinguere. In quest’occasione vi mostriamo un Bombardier CRJ-200 della britannica Volare Aviation ed un Gulfstream molto elegante e spazioso, quest’ultimo con una curiosa linea verde sulla livrea che dà un tocco di vivacità alla fusoliera. Ci chiederemo sempre quali personalità, personaggi famosi o uomini e donne d’affari trasportano, certo, ma anche solo apprezzarne la loro bellezza anche nelle loro pose statiche è una bella soddisfazione.

La sessione, però, ha visto anche altri protagonisti: non possiamo certo dimenticare due aerei che, come nella precedente edizione, hanno segnato una presenza importante e costante nelle notti dell’aeroporto di Malpensa. Uno lo conosciamo benissimo per le sue apparizioni in tutta la sua mole, il nostro amato A380 di Emirates;  l’altro, invece, è il coloratissimo B787 di Juneyao Air con la sua inequivocabile (e bellissima) livrea floreale.

Infine, visto che siamo in tema, come in ogni film di spionaggio che si rispetti, arriva il colpo di scena finale, il personaggio inatteso che in qualche modo riequilibra le sorti dei nostri  “incontri al buio”: un simpatico A321 di Wizzair vestito, per l’occasione, della livrea di accompagnamento della squadra olimpica ungherese.

Cosa abbiamo vissuto dunque? Un’avventura con sfumature nuove? Un’altra esperienza singolare ed insolita? Un’emozione intensa? O forse tutto questo assieme, grazie a Clipper che sa sempre come fare breccia nella nostra passione e portarla a livelli ineguagliabili!

(Testo di Francesco Reina – Foto di Mario Ferioli e Lorenzo Giacobbo)

Parafrasando la sigla di un famoso telefilm, possiamo dire che la notte, per gli spotters associati a Clipper, non rappresenta necessariamente il sonno ed il relax, anzi, è un momento di pittoresca e suggestiva attività. I partecipanti alla prima sessione dell’anno, infatti, hanno potuto accedere al sedime aeroportuale di Malpensa per scattare foto agli aerei con il favore del buio ed un clima, fortunatamente, insolitamente caldo e gradevole. La serata di fotografia aeronautica, protrattasi fino a poco dopo la mezzanotte, ha offerto i colori, le luci ed il fascino tipico che l’aeroporto assume in quest’ultima parte della giornata ed è stato qualcosa di speciale e difficilmente descrivibile a parole. Peraltro, la fervente attività notturna che vede gli addetti al carico e scarico delle merci muoversi attorno ai cargo come una danza frenetica e che passa quasi inosservata durante il giorno, contribuisce a creare quel contorno di fascino e mistero che solo la notte e chi la vive attivamente può percepire.

Come detto, però, le parole rendono ben poco le emozioni che abbiamo vissuto e quindi addentriamoci nel racconto della sessione grazie alle immagini realizzate dal nostro associato Gianluca Mantellini. Stavolta, l’evento fotografico ha visto avvicendarsi in stazionamento ed in fase di rullaggio aerei che, neanche a farlo apposta, sembravano essersi raggruppati in ordine crescente. Dopo aver iniziato con un B737 di Prime Air (ci piace immaginarlo mentre fa un riposino tra una consegna e l’altra), siamo passati ad un B737 di Neos con l’ormai famosa pubblicità di Radio Italia sulla fusoliera ed infine ad un Airbus A321 di easyJet che vanta un primato speciale: con la sua matricola OE-DSH, è infatti il 400mo modello acquistato dalla compagnia.

Poi sono arrivati i giganti (appartenenti a linee aeree peraltro raramente presenti durante le ore diurne) che sono stati preda dei nostri scatti, impreziositi dall’esposizione alle luci artificiali delle strutture aeroportuali. Il B787 di Juneyao Air, con la sua stupenda livrea a motivi floreali, l’elegantissimo B787 nell’allegra sobrietà dei suoi colori e l’A330 di Vamos nell’essenzialità del suo logo, ci hanno permesso di ritrarre compagnie dal fascino esotico e dal forte potere evocativo di mondi lontani e diversi.

Due manovre spettacolari, però, meritano la menzione d’onore della serata. Grazie alla gentile collaborazione di Sea che ci ha permesso di usufruire del pullman Cobus durante tutta la durata dell’evento, abbiamo potuto assistere al pushback e successivo rullaggio non solo del maestoso A380 di Emirates (che il contrasto di luci ed ombre ha reso ancora più affascinante) ma anche di un A 330 di DHL in livrea bicolore, aereo, quest’ultimo, che ha poi usufruito anche dell’operazione di deicing. Due “sfilate” davanti ai nostri occhi che ci hanno colpito per la capacità di due tra i più grandi aerei del mondo di muoversi a terra con agilità e di levarsi poi in volo con una leggerezza che vince i limiti della fisica.

La notte quindi, che già solitamente ci conquista con il suo alone di fascino e mistero e la nostra grande passione per l’aviazione commerciale che non conosce limiti di tempo e luogo, sono stati gli ingredienti fondamentali di un evento memorabile e che per questo motivo vedrà ancora diverse edizioni nel programma di Clipper per il 2025!

(Testo di Francesco Reina – Foto di Gianluca Mantellini e Lorenzo Giacobbo)