Airbus ed Emirates Airline hanno firmato un ordine fermo per l’acquisto di 50 A350-900 – il widebody di ultima generazione di Airbus. L’ordine è stato firmato da Sua Altezza lo Sceicco Ahmed bin Saeed Al Maktoum e da Guillaume Faury, CEO di Airbus.

Grazie a un design unico nel suo genere, L’A350 XWB offre una flessibilità operativa e un’efficienza adeguata a tutti i segmenti di mercato, compreso il lunghissimo raggio (17.900 km). La sua cabina Airspace by Airbus, è la più silenziosa di qualsiasi aeromobile a doppio corridoio e offre ai passeggeri e agli equipaggi la più moderna esperienza di volo. L’aeromobile presenta l’ultimo design aerodinamico, fusoliera e ali in fibra di carbonio, oltre ai nuovi motori Rolls-Royce Trent XWB a basso consumo di carburante. Insieme, queste ultime tecnologie comportano una riduzione dei costi operativi del 25%, nonché una riduzione del 25% dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 rispetto agli aerei concorrenti della generazione precedente, a dimostrazione dell’impegno di Airbus a ridurre al minimo il proprio impatto ambientale ma sempre rimanendo all’avanguardia nel settore dell’aviazione.

Air Arabia, il primo e principale vettore low-cost del Medio Oriente e del Nord Africa, ha siglato un ordine fermo per 120 aeromobili Airbus di cui 73 A320neo, 27 A321neo e 20 A321XLR. L’ordine è stato siglato nell’ambito del Dubai Airshow 2019 alla presenza dello Sceicco Abdullah Bin Mohammed Al Thani, Chairman di Air Arabia, di Adel Al Ali, CEO di Air Arabia, e di Guillaume Faury, CEO di Airbus.

Air Arabia è un operatore con flotta esclusivamente Airbus che conta 54 aeromobili della Famiglia A320, incluso l’A321LR. Tutti gli aeromobili avranno una cabina con configurazione a classe singola con una distanza fra i sedili fra le più generose attualmente in circolazione.

L’A321XLR è il passo evolutivo successivo all’A321LR che risponde alle esigenze del mercato di un’autonomia e un carico utile ancora maggiori, creando maggiore valore per i vettori. A partire dal 2030 l’aeromobile fornirà un’autonomia (Xtra Long Range) senza precedenti, fino a 4.700 mn – il 15% in più rispetto all’A321LR – con una riduzione dei consumi di carburante del 30% per poltrona, rispetto agli aeromobili concorrenti della precedente generazione.

(Agenzia di stampa TT&A)

Airbus ha consegnato il millesimo aeromobile della Famiglia A320neo. L’aeromobile, un Airbus A321neo prodotto ad Amburgo, è stato consegnato al vettore indiano IndiGo.

IndiGo è il più grande cliente del mondo della Famiglia A320neo, con ordini per un totale di 430 aeromobili. Da quando ha ricevuto il primo NEO, nel marzo 2016, la flotta della Famiglia A320neo del vettore è diventata la più grande al mondo con 96 aeromobili che operano a fianco di 129 A320. In un mercato aeronautico estremamente competitivo, la Famiglia A320 a basso consumo di carburante è stata determinante nell’ascesa di IndiGo per diventare il più grande vettore indiano per dimensioni della flotta e numero di passeggeri.

Gli aeromobili della Famiglia A320neo sono assemblati nei quattro siti globali di Airbus: Tolosa, Francia; Amburgo, Germania; Tianjin, Cina; e Mobile, USA. Il primo Airbus A320neo al mondo è stato consegnato a gennaio 2016 e da allora ogni anno il programma ha raggiunto diversi traguardi: il primo A321neo nel 2017; il primo A321LR nel 2018 e il lancio dell’A321XLR nel 2019.

Il programma A320neo è stato progettato pensando al risparmio di carburante. Basato sulla popolarità dell’A320ceo, l’aeromobile offre una riduzione dei consumi di carburante del 20% e una riduzione del rumore del 50% rispetto agli aeromobili della generazione precedente. Con una capienza massima di 240 passeggeri, a seconda della configurazione della cabina, la Famiglia A320neo possiede la cabina a corridoio singolo più ampia sul mercato e incorpora le più recenti tecnologie, tra cui motori di nuova generazione e Sharklet. Alla fine di settembre 2019, la famiglia A320neo aveva ricevuto oltre 6.660 ordini fermi da quasi 110 clienti in tutto il mondo.

(Agenzia di stampa TT&A)

Air France ha preso in consegna il suo primo A350-900, il velivolo wide-body di nuova concezione più efficiente al mondo.

Il primo jet su un totale di 28 ordini è stato consegnato ad Anne Rigail, Amministratore delegato di Air France e Benjamin Smith, Amministratore delegato del gruppo Air France-KLM, dall’amministratore delegato di Airbus Christian Scherer durante una cerimonia tenutasi a Tolosa, Francia .

Air France gestisce una flotta Airbus di 143 aeromobili. Comprende 114 aerei a corridoio singolo e 29 a corpo largo. La compagnia aerea ha recentemente optato per l’acquisto del nuovo membro della famiglia di aeromobili Airbus, l’A220, che entrerà a far parte della flotta nei prossimi anni.

Per Anne Rigail, CEO di Air France, “L’arrivo di un nuovo velivolo è sempre un’occasione unica ed emozionante nella vita di una compagnia aerea. Insieme a tutto lo staff di Air France, siamo estremamente orgogliosi di dare il benvenuto all’Airbus A350, uno degli aerei a lungo raggio più efficienti al mondo in termini di prestazioni ambientali, economiche e operative. A partire dal 7 ottobre, i nostri clienti potranno scoprire comfort e servizi ottimali a bordo di queste nuove cabine.

L’arrivo di questo primo A350 segna una nuova fase nella strategia di modernizzazione della flotta di Air France. Entro 5 anni, oltre la metà della flotta della compagnia sarà composta da velivoli di nuova generazione! ”

Per molti anni, Air France si è impegnata a ridurre l’impronta ambientale attuando azioni concrete: riduzione del peso a bordo, riduzione e riciclaggio dei rifiuti, promozione dell’eco-pilotaggio, riduzione dell’impronta acustica, riduzione e compensazione delle emissioni di CO2 ed eliminazione della plastica monouso.

Tuttavia, la leva principale per ridurre l’impronta ambientale rimane la modernizzazione della flotta oggi simboleggiata da questo primissimo A350.

Questo aereo consuma il 25% in meno di carburante (vale a dire 2,5 litri per passeggero / 100 km) grazie all’incorporazione di materiali che sono fino al 67% più leggeri – 53% di compositi e 14% di titanio. Inoltre, il suo impatto acustico è ridotto del 40%.

Air France ha deciso di alimentare parzialmente il volo di consegna dell’Airbus A350 tra Tolosa e Parigi-Charles de Gaulle con biocarburante. Questa iniziativa sottolinea l’importanza del biocarburante per il settore dell’aviazione e l’impegno di Air France a contribuire al suo sviluppo.

Per l’occasione, Air France sta tornando alla sua tradizione di nominare i suoi aerei. Dopo aver consultato il personale, l’azienda ha deciso di celebrare le emblematiche città francesi.

Questo primo Airbus A350 viene quindi chiamato “Tolosa” da Anne-Marie Couderc, presidente di Air France-KLM e Air France e sponsor dell’aeromobile. Capitale dell’aviazione per eccellenza, Tolosa è anche il luogo di nascita di questo nuovo velivolo che si unisce alla flotta della compagnia. Inoltre, Air France ha prestato servizio a Tolosa sin dalla creazione dell’azienda nel 1933.

Air France promuove quindi la Francia, la sua cultura e la sua storia in tutto il mondo.

A bordo dell’Air France Airbus A350, i clienti godono di:

– una cabina più spaziosa in Business, Premium Economy ed Economy class,
– finestre più grandi del 30%,
– un diverso sistema di pressione dell’aria che offre un’atmosfera più confortevole in cabina con aria di cabina regolarmente rinnovata,
– illuminazione adattata alle diverse fasi del volo.

La cabina Airbus A350 è anche una delle più silenziose degli aerei a doppia navata di ultima generazione.

In Business, il sedile si trasforma in un vero letto disteso lungo 2 metri, che ti garantisce un sonno riposante. Il nuovo touchscreen HD da 18,5 pollici ti dà accesso a oltre 1.400 ore di intrattenimento tra cui film, musica, podcast e altro ancora. Da solo o con un compagno di viaggio, la nuova configurazione di questa cabina chic ed elegante si adatta a come i passeggeri desiderano viaggiare. Possono scegliere tra un’esperienza di viaggio condivisa o una privacy ottimale grazie a una parete amovibile.

In Premium Economy, il nuovissimo sedile “reclinabile” è largo 48 cm e si inclina a 124 °. I clienti godono di un passo del sedile di 96 cm per allungare le gambe e un touchscreen HD da 13,3 pollici. Per un relax ottimale, un cuscino e un piumone sono disponibili per i passeggeri.

In Economy, il sedile è stato riprogettato per un comfort ancora maggiore, con un cuscino ergonomico rinforzato, una seduta reclinabile a 118 ° e un passo del sedile di 79 cm. I migliori programmi di intrattenimento in volo sono disponibili sul touchscreen HD da 11,6 pollici che consente di accedere a oltre 1.400 ore di intrattenimento tra cui film, musica, podcast e altro ancora.

A bordo dell’Airbus A350, i clienti possono rimanere in contatto con Air France CONNECT, l’offerta Wi-Fi in volo. Sono disponibili tre diversi passaggi:

– Un pass “Messaggio” gratuito per tutti, per inviare e ricevere messaggi durante il volo;
– Un pass “Surf” che costa tra € 3 e € 18 (6.000 Miglia) per navigare in Internet, consultare e inviare e-mail;
– Un pass “Stream” da € 30 (10.000 miglia) per usufruire di Internet ad alta velocità, streaming e download, inclusi i pass “Message” e “Surf”.

L’Airbus Air France A350 inizierà gradualmente a operare verso 6 destinazioni * in 4 continenti a partire dal 7 ottobre in partenza da Parigi-Charles de Gaulle –

– Abidjan (Costa d’Avorio): dal 7 ottobre 2019 all’8 dicembre 2019 e dal 10 febbraio 2020 per la stagione estiva 2020
– Bamako (Mali): dal 7 ottobre 2019 all’8 dicembre 2019 e dal 10 febbraio 2020 per la stagione estiva 2020
– Toronto (Canada): dal 27 ottobre 2019
– Il Cairo (Egitto): dal 9 dicembre 2019
– Seoul (Corea del Sud): dal 9 dicembre 2019
– Bangkok (Tailandia): stagione estiva 2020

(tratto dalle press release di AirFrance e Airbus)