Fabio

Airbus ed Emirates Airline hanno firmato un ordine fermo per l’acquisto di 50 A350-900 – il widebody di ultima generazione di Airbus. L’ordine è stato firmato da Sua Altezza lo Sceicco Ahmed bin Saeed Al Maktoum e da Guillaume Faury, CEO di Airbus.

Grazie a un design unico nel suo genere, L’A350 XWB offre una flessibilità operativa e un’efficienza adeguata a tutti i segmenti di mercato, compreso il lunghissimo raggio (17.900 km). La sua cabina Airspace by Airbus, è la più silenziosa di qualsiasi aeromobile a doppio corridoio e offre ai passeggeri e agli equipaggi la più moderna esperienza di volo. L’aeromobile presenta l’ultimo design aerodinamico, fusoliera e ali in fibra di carbonio, oltre ai nuovi motori Rolls-Royce Trent XWB a basso consumo di carburante. Insieme, queste ultime tecnologie comportano una riduzione dei costi operativi del 25%, nonché una riduzione del 25% dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 rispetto agli aerei concorrenti della generazione precedente, a dimostrazione dell’impegno di Airbus a ridurre al minimo il proprio impatto ambientale ma sempre rimanendo all’avanguardia nel settore dell’aviazione.

Air Arabia, il primo e principale vettore low-cost del Medio Oriente e del Nord Africa, ha siglato un ordine fermo per 120 aeromobili Airbus di cui 73 A320neo, 27 A321neo e 20 A321XLR. L’ordine è stato siglato nell’ambito del Dubai Airshow 2019 alla presenza dello Sceicco Abdullah Bin Mohammed Al Thani, Chairman di Air Arabia, di Adel Al Ali, CEO di Air Arabia, e di Guillaume Faury, CEO di Airbus.

Air Arabia è un operatore con flotta esclusivamente Airbus che conta 54 aeromobili della Famiglia A320, incluso l’A321LR. Tutti gli aeromobili avranno una cabina con configurazione a classe singola con una distanza fra i sedili fra le più generose attualmente in circolazione.

L’A321XLR è il passo evolutivo successivo all’A321LR che risponde alle esigenze del mercato di un’autonomia e un carico utile ancora maggiori, creando maggiore valore per i vettori. A partire dal 2030 l’aeromobile fornirà un’autonomia (Xtra Long Range) senza precedenti, fino a 4.700 mn – il 15% in più rispetto all’A321LR – con una riduzione dei consumi di carburante del 30% per poltrona, rispetto agli aeromobili concorrenti della precedente generazione.

(Agenzia di stampa TT&A)

Airbus ha consegnato il millesimo aeromobile della Famiglia A320neo. L’aeromobile, un Airbus A321neo prodotto ad Amburgo, è stato consegnato al vettore indiano IndiGo.

IndiGo è il più grande cliente del mondo della Famiglia A320neo, con ordini per un totale di 430 aeromobili. Da quando ha ricevuto il primo NEO, nel marzo 2016, la flotta della Famiglia A320neo del vettore è diventata la più grande al mondo con 96 aeromobili che operano a fianco di 129 A320. In un mercato aeronautico estremamente competitivo, la Famiglia A320 a basso consumo di carburante è stata determinante nell’ascesa di IndiGo per diventare il più grande vettore indiano per dimensioni della flotta e numero di passeggeri.

Gli aeromobili della Famiglia A320neo sono assemblati nei quattro siti globali di Airbus: Tolosa, Francia; Amburgo, Germania; Tianjin, Cina; e Mobile, USA. Il primo Airbus A320neo al mondo è stato consegnato a gennaio 2016 e da allora ogni anno il programma ha raggiunto diversi traguardi: il primo A321neo nel 2017; il primo A321LR nel 2018 e il lancio dell’A321XLR nel 2019.

Il programma A320neo è stato progettato pensando al risparmio di carburante. Basato sulla popolarità dell’A320ceo, l’aeromobile offre una riduzione dei consumi di carburante del 20% e una riduzione del rumore del 50% rispetto agli aeromobili della generazione precedente. Con una capienza massima di 240 passeggeri, a seconda della configurazione della cabina, la Famiglia A320neo possiede la cabina a corridoio singolo più ampia sul mercato e incorpora le più recenti tecnologie, tra cui motori di nuova generazione e Sharklet. Alla fine di settembre 2019, la famiglia A320neo aveva ricevuto oltre 6.660 ordini fermi da quasi 110 clienti in tutto il mondo.

(Agenzia di stampa TT&A)