Fabio Zocchi – Pagina 42

Boeing Consegna A Oman Air Il Suo Primo 787 Dreamliner

Boeing e Oman Air hanno celebrato la consegna del primo Boeing 787 Dreamliner della compagnia aerea. Oman Air ha ordinato sei 787-8 nel novembre 2011, come parte dei suoi piani di espansione.

“Siamo contenti di ricevere il nostro primo Dreamliner che, combinato con il premiato servizio di Oman Air, offrirà un’eccellente esperienza di viaggio ai nostri clienti”, ha dichiarato Paul Gregorowitsch, CEO di Oman Air.

“La decisione di investire in questo aereo rivoluzionario sottolinea la nostra fiducia nel 787 e nel valore che aggiungerà in termini di affidabilità, efficienza e comfort operativo”.

Il Boeing 787 Dreamliner è una famiglia totalmente nuova, super-efficiente di aerei commerciali, che introduce nel mercato range e velocità da grandi jet. In risposta alle travolgenti preferenze delle compagnie aeree, Boeing ha progettato la famiglia 787 con efficienza superiore, che consente alle compagnie aeree di aprire nuove rotte per trasportare le persone direttamente verso le loro mete con uno straordinario comfort. Da quando è entrata in servizio nel 2011, la famiglia 787 ha aperto oltre 50 nuove rotte non-stop intorno al mondo. Oman Air ha annunciato che farà entrare in servizio il suo primo Dreamliner verso l’Arabia Saudita e l’Europa.

“Siamo orgogliosi che Oman Air sia entrata a far parte della nostra crescente base di clienti del 787 in Medio Oriente e in tutto il mondo”, ha dichiarato Ray Conner, Presidente e CEO Boeing di Commercial Airplanes. “La nostra partnership con Oman Air dura da quasi 15 anni, durante i quali la compagnia aerea è stata operatore della famiglia 737. Siamo lieti di contribuire all’introduzione degli aerei Boeing twin-aisle nella sua flotta in crescita”.

Boeing ha attualmente otto clienti del 787 in Medio Oriente, con un totale di 175 Dreamliner ordinati e 140 in ordine. Boeing inoltre ha stipulato un contratto con Oman Air un pacchetto di servizi per supportare l’imminente entrata in servizio del suo 787 Dreamliner e per assicurare efficienza e risparmio alla sua flotta. Questi servizi aiuteranno Oman Air a minimizzare il tempo e il costo della manutenzione, aumentando la disponibilità dell’aereo.

Tratto da boeingitaly.it

Di Fabio Zocchi|2016-11-16T20:39:33+01:0021 Ottobre 2015|Air News, Costruttori|

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Airbus lancia una nuova versione dell’A350-900 a lunghissimo raggio

Singapore Airlines (SIA) ha scelto la nuova versione a lunghissimo raggio (Ultra-Long Range) dell’A350-900, in modo da operare voli non-stop con destinazione gli Stati Uniti. In seguito a una modifica dell’ordine effettuato dal vettore che aveva come oggetto 63 A350-900, sette di questi avranno un raggio d’azione esteso che consentirà loro di operare dei voli che possono raggiungere una durata di 19 ore. Il vettore ha inoltre ordinato quattro A350-900 supplementari, che portano il totale degli ordini fermi degli aeromobili della Famiglia A350 XWB a 67 unità.

Ottimizzata per dei voli non stop con destinazione gli Stati uniti, la nuova versione dell’aeromobile, denominata ‘A350-900ULR’ (Ultra-Long Range) sarà dotata di un sistema di alimentazione a carburante modificato, che consente di incrementare il carburante trasportato, e di un maggiore peso massimo al decollo. Presenterà inoltre una serie di ottimizzazioni aerodinamiche che consentiranno all’aeromobile di servire la costa occidentale degli Stati Uniti e New York.

La rotta con destinazione New York, che copre una distanza di circa 8.700 nm, costituirà il volo commerciale più lungo al mondo, la cui durata stimata, sarà di circa 19 ore. Se necessario, inoltre, i livelli di versatilità unici offerti dall’A350 XWB consentiranno agli operatori di riconfigurare i loro A350-900ULR in A350-900 standard per il lungo raggio.

“I nostri clienti ci chiedono di riprendere i collegamenti senza scalo che collegano Singapore agli Stati Uniti e siamo lieti che Airbus sia in grado di proporci l’aeromobile ideale, che offre una soluzione commerciale redditizia per questo tipo di servizio”, ha dichiarato Goh Choon Phong, CEO di Singapore Airlines. “Si tratta di un ulteriore esempio degli sforzi che compiamo per rispondere – e a volte superare – le aspettative dei nostri clienti, restando sempre ai massimi livelli in termini di innovazioni di prodotto e servizio. Questo aeromobile rafforzerà anche il nostro hub di Singapore, garantendo la connessione aerea più veloce e pratica fra il Nord America e il Sud Est Asiatico”.

“Siamo molto lieti di collaborare con Singapore Airlines nell’ottica di consentire al vettore di rilanciare il proprio servizio premium non-stop con destinazione gli Stati Uniti”, ha dichiarato Fabrice Brégier, Presidente e CEO di Airbus. “Grazie alla flessibilità operativa, l’A350, piattaforma ideale per queste operazioni, offre una redditività senza pari sui voli di più lungo raggio. Inoltre, la cabina più larga e più silenziosa costituirà l’ambiente ideale per consentire ai passeggeri di apprezzare le prestazioni di grandissima qualità di Singapore Airlines, riconosciute in tutto il mondo”.

Il nuovissimo A350 XWB, entrato in servizio agli inizi dell’anno, si avvale di un nuovo concept aerodinamico, fusoliera e ali in fibra di carbonio e nuovi reattori Trent XWB di Rolls-Royce, estremamente efficienti in termini di consumo di carburante. Insieme, queste nuove tecnologie consentono di ottenere livelli di efficienza operativa senza pari, quali una riduzione del 25% dei consumi di carburante e delle emissioni, oltre a una significativa riduzione dei costi di manutenzione.

A oggi l’Airbus A350 XWB ha registrato un totale di 783 ordini fermi da parte di 41 clienti nel mondo, che lo rendono già da ora uno degli aeromobili widebody di maggiore successo di tutti i tempi. Singapore Airlines è il più importante cliente dell’A350 XWB nell’Asia Orientale, e la consegna dei 67 aeromobili ordinati a oggi avrà inizio nel primo trimestre del 2016. La consegna degli A350-900ULR a Singapore Airlines è prevista per il 2018.

Di Fabio Zocchi|2016-11-16T20:39:33+01:0014 Ottobre 2015|Air News, Costruttori|

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Finnair diventa il primo operatore europeo dell’A350 XWB

7 ottobre – Finnair ha ricevuto a Tolosa il primo dei 19 A350 XWB ordinati, diventando così il primo operatore europeo di questo nuovo aeromobile e il terzo a livello mondiale. L’aeromobile, che ha una configurazione in tre classi premium, è in grado di accogliere 297 passeggeri, di cui 46 in classe business, 43 in classe economy comfort e 208 in classe economy.

I primi voli commerciali dell’A350 XWB di Finnair sono previsti per la fine della settimana, con un tour europeo che partirà da Amsterdam e da Olso, il 9 ottobre. Inoltre, a partire dal 21 novembre l’A350 XWB inizierà i collegamenti di lungo raggio non stop che collegano Helsinki a Shanghai. L’aeromobile andrà ad aggiungersi alla flotta del vettore, costituita unicamente da aeromobili Airbus, che conta 45 aeromobili operativi, di cui 30 della Famiglia A320 e 15 A330/A340.

“Finnair ha da lungo tempo un ottimo rapporto con Airbus e la consegna dell’A350 XWB rafforza ulteriormente la nostra collaborazione”, ha dichiarato Pekka Vauramo, CEO di Finnair. “Questo aeromobile rappresenta il futuro del trasporto aereo e offre ai nostri passeggeri un’esperienza di volo completamente nuova, e con livelli di comfort ottimizzati”.

“È per Airbus un motivo d’orgoglio che Finnair, una compagnia presente da lunga data sul mercato e una delle più rispettate al mondo, diventi il primo vettore europeo a utilizzare l’A350”, ha dichiarato Fabrice Brégier, Presidente e CEO di Airbus. “I bassi consumi di carburante e i livelli di comfort senza pari lo rendono l’aeromobile ideale per portare avanti la strategia di espansione di Finnair in Asia”.

“Siamo molto lieti di essere qui oggi, insieme a Finnair e Airbus per partecipare con loro all’apertura di un nuovo capitolo nella storia dell’A350 XWB”, ha dichiarato Eric Schulz, Presidente – Civil Large Engines di RollsRoyce. “Il Trent XWB è un esempio perfetto delle nostre scelte tecnologiche, che ci consentono di creare nuovi standard d’eccellenza. La giornata di oggi segna l’inizio di una nuova era nei nostri rapporti con Finnair, e ci auguriamo di proseguire la nostra collaborazione con il vettore per molti anni a venire”.

L’A350 XWB, l’aeromobile più avanzato al mondo, è il nuovissimo membro della Famiglia di aeromobili widebody moderni, comodi, ed efficienti di Airbus. L’A350 XWB, in grado di offrire una rivoluzionaria riduzione nei consumi di carburante, è dotato di un nuovo concept aerodinamico, fusoliera e ali in fibra di carbonio e nuovi reattori Trent XWB di RollsRoyce, estremamente efficienti in termini di consumi di carburante. Insieme, queste nuove tecnologie consentono di ottenere livelli di efficienza operativa senza pari, quali una riduzione del 25% dei consumi di carburante e delle emissioni, oltre a una significativa riduzione dei costi di manutenzione. La cabina extra large offre ai passeggeri nuovi livelli di comfort, maggiore spazio personale all’interno di tutte le classi e poltrone con una larghezza standard di 18 pollici in classe economy.

A oggi l’Airbus A350 XWB ha registrato un totale di 78 ordini fermi da parte di 41 clienti nel mondo, che lo rendono già da ora uno degli aeromobili widebody di maggiore successo di tutti i tempi.

Tratto da Positive Climb – Andrea Coco

Di Fabio Zocchi|2016-11-16T20:39:33+01:008 Ottobre 2015|Air News, Costruttori|

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SEA e FedEx annunciano la posa della prima pietra della nuova base operativa a Malpensa

Milano, 7 ottobre 2015 – FedEx Express, società controllata di FedEx Corp. (FDX), la più grande compagnia di trasporto espresso al mondo e SEA, la società di gestione degli Aeroporti di Milano, annunciano l’avvio del cantiere per la costruzione di una nuova base operativa a Malpensa.

Con un totale di oltre 35.000 mq totali, la nuova struttura altamente automatizzata e dotata di sistemi ed impianti tecnologici all’avanguardia, triplicherà l’attuale base di FedEx Express a Malpensa e diventerà il terzo snodo più grande d’Europa, dopo quelli di Parigi e Colonia, al servizio del traffico merci da e per l’Italia.

La nuova struttura, che comprenderà circa 15.000 mq di magazzino coperto, 20.000 mq per area di manovra e sosta automezzi e oltre 1.000 mq di uffici, sarà collocata all’interno della Cargo City, sarà ultimata entro l’estate del 2016, e richiederà un investimento da parte di SEA di 15 Milioni di Euro. Questa nuova realizzazione costituisce parte dei 100 milioni di investimenti totali destinati dal gestore aeroportuale per il potenziamento delle infrastrutture destinate al traffico merci nell’area sud della Cargo city di Malpensa. FedEx Express, per sua parte prevede di investire diversi milioni di euro destinati ad attrezzature, sistemi ed equipaggiamenti per la nuova struttura.

L’espansione della Cargo City, di cui il magazzino FedEx Express è parte, consentirà il raddoppio della capacità merci dello scalo, affiancando ai due magazzini già esistenti di 20.000 mq ciascuno, la costruzione di tre nuovi magazzini di oltre 15.000 mq l’uno. Attualmente a Malpensa vengono movimentate circa 500.000 tonnellate all’anno e grazie ai nuovi investimenti, entro un paio d’anni, Malpensa avrà una capacità di movimentazione di circa un milione di tonnellate all’anno. La qualità delle prestazioni e l’investimento di SEA contribuiranno a mantenere la leadership di Malpensa nel mercato italiano.

FedEx Express è il quarto maggior cliente dell’aeroporto di Malpensa per merci trasportate ed è il primo corriere collegato direttamente con gli Stati Uniti grazie al volo diretto Milano Malpensa-Memphis. L’unico volo espresso su questa rotta in grado di garantire i più rapidi tempi di transito dal Nord Italia agli Stati Uniti.

(Ufficio stampa SEA)

Di Fabio Zocchi|2016-11-16T20:39:33+01:007 Ottobre 2015|Air News, Malpensa|

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Siai Marchetti, storia di una simbiosi fra industria, aeronautica e territorio

“Centenario Siai Marchetti. Testimonianza e conferma della simbiosi tra industria aeronautica e territorio” è l’incontro pubblico in programma sabato 26 settembre, a partire dalle 11, a Volandia.

L’evento vedrà l’importante partecipazione del Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Gen. Preziosa e di alcuni rappresentanti delle maggiori aziende del Distretto, nonché del Presidente di Confindustria Univa Dott. Riccardo Comerio, dell’ing. Giuseppe Orsi, Presidente del Comitato per il Centenario e del sindaco di Steso Calende, ing. Marco Colombo che sottolineerà l’importanza anche sociale che tale azienda ha avuto anche per la cittadina e per i Comuni limitrofi. Migliaia erano infatti i lavoratori Siai e a tutt’oggi non esiste famiglia sestese che non abbia avuto un genitore o un parente nell’azienda.

Tutte voci autorevoli, quelle presenti sabato a Volandia e che racconteranno al pubblico la tradizione delle industrie di settore nella Provincia di Varese: l’occasione scaturisce dalla chiusura delle celebrazioni indette dal Comitato per il centenario della Siai Marchetti che ha avuto il suo fulcro proprio a Sesto Calende,dove fu fondata nell’agosto del 1915.

Della Siai Marchetti esiste ancora oggi un indelebile ricordo legato alle indimenticabili imprese aeronautiche: come non ricordare le Crociere, e tra queste quella Atlantica condotta con coraggio e capacità da Italo Balbo.Siai ricoprì un ruolo molto importante anche in ambito militare costruendo macchine sempre tecnologicamente avanzate tra le quali i bombardieri SM72. La bontà del prodotto e delle maestranze, che ne sono l’origine progettuale e poi manuale è ancora oggi testimoniata, oltre che dai coraggiosi Raid intorno al mondo e dalle competizioni aviatorie come la Parigi Istres Damasco, dagli ultimi prodotti usciti dagli stabilimenti di Vergiate e Sesto Calende.

Il Siai Marchetti SF 260 nelle sue diverse e numerose varianti è tuttora, dopo circa cinquant’anni, in produzione presso Alenia ed è l’apparecchio italiano più costruito dal dopoguerra. Sempre nel settore addestramento avanzato il Siai 211, primo e ultimo velivolo a reazione progettato, oltre ad avere avuto un importante successo commerciale all’estero, sarà il futuro aereo che sostituirà i Macchi MB339 della nostra Pattuglia Acrobatica, a conferma della qualità del prodotto Siai.

A Volandia sono presenti alcune significative testimonianze della storica società e tra queste l’anfibio SM 80 bis, l’SM 72 per finire con gli ultimi addestratori basici e avanzati tutti ambientati in suggestivi allestimenti. Sarà compito e preciso impegno di Volandia custodire e valorizzare la storica azienda orgoglio nazionale e di tutti coloro, lavoratori in primis, che in Provincia di Varese hanno prestato a vario titolo il loro eccellente contributo.

Di Fabio Zocchi|2016-11-16T20:39:33+01:0024 Settembre 2015|Air News, Malpensa|

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Tre nuove livree di ANA dedicate a Star Wars

Appassionati di aviazione e, magari, anche di Star Wars? Decisamente non potete non fare una visita in Giappone, dove ANA (All Nippon Airways) ha deciso di omaggiare la saga di Guerre Stellari con ben tre livree ad hoc.

All’inizio del progetto la compagnia nipponica aveva riservato solo al nuovo Dreamliner 787-9 la livrea destinata alla promozione dell’ultimo capitolo di Star Wars: Il Risveglio della Forza, in uscita nelle sale cinematografiche per la fine del 2015.

ANA ha voluto invece andare oltre, promettendo anche un B777-300ER e un B767-300.

ANA ha siglato un accordo di cinque anni con la Walt Disney Company per promuovere la nuova uscita di Star Wars. L’accordo comprende anche gli interni degli aeroplani in questione, con dettagli, come la copertura del poggiatesta, o i tovaglioli e i bicchieri di carta, in tema con il film. Ovviamente, e non poteva essere altrimenti, tutti i film di Star Wars faranno parte del sistema d’intrattenimento a bordo, per la prima volta in assoluto.

I tre velivoli solcheranno i cieli sia con rotte domestiche, sia in voli internazionali. Il 18 Ottobre è previsto che il B787-9 R2-D2™ colleghi Tokyo e Vancouver con il volo NH116, per poi “girare” sugli altri collegamenti intercontinentali del network di ANA, dagli USA (Seattle e San Jose), all’Europa (Monaco, Parigi e Brussels) fino all’Australia (Sydney), alla Cina (Pechino) e all’Indonesia (Jakarta).

ANA ha creato un sito internet dedicato http://www.ana-sw.com con tutti i particolari di tutta l’operazione.

Di Fabio Zocchi|2015-09-18T22:18:32+02:0013 Settembre 2015|Air News, Compagnie aeree|

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Aumentano i Dreamliner a Malpensa

Il nostro aeroporto si arricchisce di Boeing 787 Dreamliner. Oltre a quello di Air India, diventato ormai un classico, a partire dal 1 Dicembre anche Oman Air porterà l’innovativo aeroplano a Malpensa.

In consegna per i primi di settembre, la compagnia inizierà con voli interni per poter permettere all’equipaggio di prendere conoscenza del Dreamliner, successivamente le rotte che coprirà saranno due: Francoforte e Milano, sempre da Muscat. Oman Air ha in ordine quattro Dreamliner 787-8 e sei 787-9.

Air Canada, lo ricordiamo, arriva con il Dreamliner nella versione più lunga (787-9) nel periodo compreso tra il 2 Settembre e il 25 Ottobre.

A partire dal 4 Novembre anche LATAM sostituirà TAM sulla rotta classica verso San Paolo, accorpando anche la rotta verso Santiago del Cile. Ovviamente, inizieranno con il Dreamliner 787-8, alternandolo al 787-9, per poi passare definitivamente alla versione con maggiore capacità da Agosto 2016. Il marchio TAM sparirà dai cieli milanesi, diventando LATAM con nuovi colori e, soprattutto una nuova livrea. Di seguito gli orari:

LA700 SCL1535 – 2020GRU2220 – 1250+1MXP 787 D
LA701 MXP2020 – 0540+1GRU0735+1 – 1045+1SCL 787 D

Di Fabio Zocchi|2015-09-18T22:33:24+02:0011 Settembre 2015|Air News, Compagnie aeree, Malpensa|

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Qatar Airways introduce nuove rotte in tutto il mondo

Milano, 01 luglio 2015 – Dopo 18 anni di rapida crescita in tutto il mondo, continua anche nel 2015 l’espansione di Qatar Airways, recentemente premiata come “Compagnia aerea dell’anno” agli Skytrax World Airline Awards 2015.

Con l’introduzione di nuove rotte nei sei continenti, cresce il numero di destinazioni internazionali raggiunte dal vettore con voli diretti per Doha. L’incremento delle operazioni a livello mondiale coinvolge in buona parte il continente africano, dove da oggi Qatar Airways è operativa con un nuovo collegamento per Zanzibar, la terza destinazione servita dalla compagnia in Tanzania dopo Dar es Salaam e Kilimanjaro.

Il nuovo collegamento, attivo cinque volte alla settimana, all’andata viene operato da Doha via Kilimanjaro e al ritorno con un volo diretto da Zanzibar a Doha. La rotta verrà potenziata a partire dal primo ottobre con l’aggiunta di due voli settimanali. I passeggeri potranno usufruire di un volo diretto tre volte a settimana e uno via Kilimangiaro quattro volte a settimana.

La giornata di oggi vedrà, inoltre, il lancio di un ulteriore collegamento per Asmara, in Eritrea, che sarà seguito il 3 luglio da un nuovo volo per Gibuti. Le novità riguardano anche gli Emirati Arabi Uniti, un mercato di importanza strategica per Qatar Airways con 98 voli settimanali per Dubai, 28 per il Dubai World Central, 42 per Abu Dhabi e 21 per Sharjah.

Grazie all’introduzione dello speciale Shuttle tra Doha e Dubai, migliorano i collegamenti tra il Qatar e gli Emirati Arabi Uniti con banchi check-in dedicati, fast track per il controllo documenti e un nuovo sistema di intrattenimento a bordo, “Oryx One – Explore. Play. Share”.

Inoltre, a partire dal 1° ottobre 2015, il numero di voli settimanali verso gli Emirati salirà a 196 con il lancio del nuovo collegamento giornaliero per Ras Al Khaimah, operato con l’Airbus A320 che potrà trasportare fino a 400.000 passeggeri all’anno.

L’aggiunta di un ulteriore collegamento per gli Emirati Arabi Uniti sottolinea la crescente richiesta di voli per la destinazione e offre ai viaggiatori ancora più possibilità di raggiungere Dubai e di godere delle numerose attrazioni della zona come gli sport acquatici, i campi da golf, i deserti e le avventure in montagna.

Dal 1° novembre 2015 al 20 marzo 2016, la rotta Doha-Luxor (Egitto) sarà potenziata con l’introduzione di un nuovo volo settimanale, mentre il 17 dicembre 2015 Qatar Airways introdurrà una nuova rotta in Sudafrica per Durban, via Johannesburg, con quattro voli settimanali che contribuiranno ad aumentare da 10 a 14 le frequenze per la città sudafricana più popolosa.

A partire dal 1° ottobre 2015, invece, i collegamenti per Città del Capo diventeranno giornalieri, passando da 5 a 7 alla settimana. Inarrestabile anche l’ascesa in Asia, continente nel quale Qatar Airways è maggiormente presente. In concomitanza con l’inizio del Ramadan, il 18 giugno la compagnia ha triplicato i collegamenti Zanzibar Ras Al Khaimah 2 per Jeddah, in Arabia Saudita, lanciando un nuovo volo giornaliero operato con l’A319, esclusivo aeromobile dotato di 40 posti Premium Class, introdotto per rispondere alla crescente richiesta di servizi di alta gamma per la destinazione.

Per fronteggiare adeguatamente il periodo estivo, la rotta Doha-Kuala Lumpur (Malesia), attualmente servita con 21 collegamenti settimanali, dal 2 luglio al 29 agosto sarà potenziata con tre voli aggiuntivi.

L’estate vedrà un incremento di collegamenti anche per il Pakistan, dove la compagnia opera attualmente con 45 voli settimanali per Karachi, Lahore, Islamabad e Peshawar. Sialkot, già raggiunta dai servizi cargo di Qatar Airways, a partire dal 16 luglio 2015 sarà collegata con Doha con quattro voli settimanali, mentre il giorno dopo saranno inaugurati i collegamenti per Faisalabad, attivi tre volte alla settimana.

Il 1° agosto sarà invece la volta di Multan, che avvierà i voli per Doha con una frequenza di tre alla settimana. L’espansione in Europa non riguarda soltanto l’Italia, il 16 giugno Qatar Airways ha inaugurato la sua trentaquattresima destinazione europea, l’Olanda, con l’avvio dei collegamenti diretti tra Doha e Amsterdam operati con Boeing 787 Dreamliner.

In autunno, il collegamento Sofia-Belgrado, attualmente servito con cinque voli settimanali, diventerà quotidiano con l’aggiunta di due nuovi voli a partire dal 1° ottobre. Con l’arrivo del 2016, la presenza in Nord America sarà rafforzata dal raddoppio dei collegamenti giornalieri da New York e l’introduzione di tre nuove destinazioni: Boston, Atlanta e Los Angeles.

Di Fabio Zocchi|2016-11-16T20:39:33+01:001 Luglio 2015|Air News, Compagnie aeree|

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ACI Europe Best Airport Awards: Malpensa premiato come miglior aeroporto d’Europa

Praga, 26 giugno 2015 – I premi dell’11° Best Airport Awards sono stati annunciati ieri sera durante il Gala Dinner at the ACI EUROPE General Assembly, Congress and Exhibition 2015 che si è tenuto a Praga.

L’evento ha visto la partecipazione di oltre 350 rappresentanti del settore, tra cui amministratori delegati dai principali aeroporti, compagnie aeree, governi nazionali e istituzioni europee. Il tema della manifestazione di quest’anno è Aeroporti e il futuro del turismo.

La giuria di quest’anno era composta da un autorevole gruppo di esperti indipendenti, tra cui EUROCONTROL, Commissione europea, Conferenza europea dell’aviazione civile (CEAC), Commissione europea del turismo (ETC) e Air Transport World. Aci Europe conta tra i suoi membri oltre 450 aeroporti in 45 paesi europei e il concorso di quest’anno ha visto un numero particolarmente alto di iscrizioni per ciascuna categoria.

I premi vanno a 4 categorie di aeroporti e mirano a riconoscere il successo in aree fondamentali come la customer service, i servizi, lo shopping, la sicurezza, i rapporti con le comunità locali, l’attenzione all’ambiente e le operazioni .

Un premio separato è poi dedicato specificamente agli sforzi in materia ambientale degli aeroporti. I premi sono stati consegnati da Olivier Jankovec, direttore generale Aci Europe, Philippe Merlo, Direttore ATM EUROCONTROL, Matej Zakonjšek, capo di gabinetto Ue Trasporti Commissario Violeta di Bulc, Victoria Moores, redattore europeo di Air Transport World e Eduardo Santander, Direttore Esecutivo della European Travel Commission.

Il primo premio, nella categoria degli aeroporti con meno di 5 milioni di passeggeri, è andato a London City Airport. I giudici hanno assegnato il premio all’aeroporto inglese per i suoi investimenti in settori chiave finalizzati alla riduzione del tempo di attesa dei passeggeri, per la sua capacità di sviluppare relazioni strategiche a lungo termine con le compagnie aeree partner e per l’impegno nella sensibilizzazione sui temi ambientali. Nella stessa categoria hanno ricevuto una menzione speciale gli aeroporti di Cork e quello di Tallinn.

Il vincitore della categoria tra i 5 e i 10 milioni di passeggeri se lo è aggiudicato l’aeroporto di Colonia-Bonn. I giudici sono stati particolarmente colpiti dalla innovazione dello scalo per quanto riguarda la customer experience, l’alto livello di attenzione per l’ambiente e la sua forte relazione con la comunità locale. Le menzioni speciali per la categoria sono andate agli aeroporti di Budapest e Glasgow.

Quest’anno il premio per la categoria 10 -25 milioni di passeggeri è andato all’aeroporto di Milano Malpensa. L’aeroporto ha ricevuto elogi da parte dei giudici per le sue nuove infrastrutture e per i servizi mirati ad un miglioramento dell’esperienza dei passeggeri. L’aeroporto è stato premiato anche per le sue iniziative dedicate ad accogliere una clientela internazionale (ad esempio i viaggiatori cinesi) e per l’integrazione di mostre d’arte di promozione della cultura italiana e internazionale. A ricevere le menzioni in questa categoria sono stati gli aeroporti di Amburgo e Bruxelles.

E nella categoria degli aeroporti con oltre 25 milioni di passeggeri , quest’anno il premio Aci Europe è andato a London-Heathrow. I giudici hanno premiato il suo successo relativo all’apertura del Queen’s Terminal, i suoi servizi integrati per i passeggeri a ridotta mobilità e le caratteristiche avanzate per la gestione del traffico aereo, in grado di accrescere le prestazioni dello scalo. Amsterdam Airport Schiphol and Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport hanno ricevuto la menzione per la categoria maggiore.

Sempre London Heathrow ha vinto l’Eco-Innovation Award, che viene assegnato dal Comitato consultivo indipendente del programma di gestione del carbonio, per i notevoli sforzi compiuti dall’aeroporto in termini di efficienza energetica, la sua ricerca innovativa sul rumore aereo e i suoi programmi per i temi ambientali.

Infine, il Premio WBP è andato a Torsten Hentschel, Managing Director di TH Airport Consulting, riconoscimento per la sua partecipazione attiva e i preziosi contributi ai comitati ACI EUROPE Facilitation and CustomerServices e sulla esperienza dei passeggeri.

Il 26° ACI EUROPE General Assembly, Congress and Exhibition sarà ospitato da Athens International Airport e si svolgerà tra il 20 e il 22 giugno del 2016.

(Ufficio stampa SEA)

Di Fabio Zocchi|2016-11-16T20:39:33+01:0026 Giugno 2015|Air News, Malpensa|

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Cargolux Italia inaugura i voli per Zhengzhou

Cargolux Italia ha cominciato a operare un collegamento cargo settimanale da Milano Malpensa a Zhengzhou, l’hub Cinese di Cargolux Airlines, con un Boeing 747.

Il primo volo è decollato da Milano il 13 giugno; lo schedulato del volo è previsto ogni sabato sulla rotta Malpensa – Novosibirsk – Zhengzhou – Novosibirsk – Malpensa.

Il volo C8 8755 decolla da Milano alle 04:00 e arriva a Novosibirsk alle 14:15 (ore locali). Il successivo decollo da Novosibirsk è alle 15.45 con arrivo in Zhengzhou alle 22:15. Il volo di ritorno, C8 8766, lascia Zhengzhou la domenica mattina alle 00:15, arriva a Novosibirsk alle 03:15 con partenza alle 04:15 e rientra a Milano alle 06:25.

Lo schedulato del week end risponde a un’esigenza dell’industria delle spedizioni che muove i prodotti oltremare durante la settimana. Le merci su questa rotta includono i beni della moda italiani, macchinari e parti di ricambio meccaniche. I voli di Cargolux Italia si servono di Zhengzhou quale maggiore gateway per la China, da dove le merci sono inviate verso gli altri mercati cinesi per mezzo dell’esteso sistema di autotrasporti di Cargolux.

Per la prima volta nella storia di Cargolux, la nuova Cargolux Italia introduce uno stop commerciale in Russia. La compagnia aerea può ora offrire ai suoi clienti connessioni veloci e affidabili tra l’Europa e Novosibirsk, una porta d’accesso per la Russia importante per i fiori, gli indumenti e i macchinari.

Per Cargolux Italia e per l’intero gruppo il nuovo volo per Zhengzhou e Novosibirsk consolida la presenza in Italia con il primo volo dall’Italia verso la provincia di Henan e lo scalo russo di Novosibirsk – dichiara Pierandrea Galli, CEO &Accountable Manager di Cargolux Italia – e si aggiunge ai voli gia presenti sulle principali destinazioni richieste dall’Italia quali Hong Kong, Osaka, New York, Chicago e Los Angeles.

L’impegno di Cargolux Italia viene riconfermato come vettore di riferimento per lo scalo di Malpensa e per la clientela italiana, in un momento di ripresa economica per l’export italiano.

“Il nuovo volo di Cargolux Italia rappresenta un’assoluta novità per Malpensa in quanto si tratta di due destinazioni mai collegate precedentemente dallo scalo – dichiara Andrea Tucci Direttore Aviation Business Development di SEA – Il collegamento con Zhengzhou è una grande opportunità per il territorio e per Malpensa per la distribuzione delle merci sul mercato cinese attraverso questo nuovo hub di Cargolux. Il Gruppo Cargolux è cresciuto nel 2014 del 5% e contribuisce, come primo vettore di Malpensa con una market share del 15%, agli ottimi risultati ottenuti dal comparto cargo che conferma nei primi cinque mesi del 2015 un trend di crescita di circa il 9% tra le migliori performance in Europa”.

(tratto da Positive Climb – Andrea Coco)

Di Fabio Zocchi|2016-11-16T20:39:37+01:0024 Giugno 2015|Air News, Compagnie aeree, Malpensa|

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