Fabio

Airbus ha ufficialmente lanciato l’A321neo dotato di peso massimo al decollo (MTOW) di 97 tonnellate, dopo aver ricevuto il primo impegno d’acquisto da parte di Air Lease Corporation(ALC).

La società di leasing con base a Los Angeles ha siglato una Lettera d’Intenti (MoU) per 30 ulteriori A321, che porta a 90 gli aeromobili dell’ordine siglato quest’anno nel corso del Salone dell’Aviazione di Farnborough che prevedeva originariamente 60 unità. ALC diventa così il cliente di lancio della nuova versione dell’A321neo di Airbus dalla maggiore autonomia.

L’A321 neo da 97 tonnellate beneficerà di un incremento dell’autonomia pari a 4.000 mn, offrendo la maggiore autonomia rispetto a tutti gli aeromobili di linea a corridoio singolo disponibili oggi e nel futuro. L’aeromobile sarà così perfettamente adatto ai voli transatlantici e consentirà alle compagnie aeree di accedere ai mercati del lungo raggio che non erano in precedenza accessibili agli aeromobili a corridoio singolo.

“Siamo lieti di essere i primi ad aver scelto la nuova versione per il lungo raggio dell’A321neo”, ha dichiarato Steven F. Udvar-Házy, Chairman e Chief Executive Officer di Air Lease Corporation. “ALC desidera essere presente in ogni segmento di mercato promettente, in particolare in quelli che saranno da ora in poi accessibili grazie a questa nuova versione dell’A321neo. Siamo orgogliosi di poter offrire ai nostri clienti una nuova generazione di prodotti e soluzioni altamente innovativi”.

“Siamo estremamente lieti di lanciare ufficialmente l’opzione da 97 tonnellate dellA321neo con ALC”, ha dichiarato John Leahy, COO Clienti di Airbus. “ALC è un’azienda che guarda al futuro e che, ancora una volta, ha dimostrato di aver fiducia nei prodotti di nuova generazione e nelle innovazioni introdotte da Airbus, il tutto solo sei mesi dopo essere stati il nostro cliente di lancio dell’A330neo. Il mercato degli aeromobili a corridoio singolo dotati di maggiore autonomia costituisce un potenziale remunerativo, e da ora in poi sarà dominato dall’A321neo, grazie ai superiori livelli di confort, redditività e autonomia offerti. Questa nuova versione dell’A321neo genererà entrate importanti e offrirà nuove prospettive ai nostri clienti”.

Se ALC confermerà le Lettere d’Intenti per 30 A321neo più 25 aeromobili della Famiglia A330, e questi diventeranno ordini fermi, il numero totale di ordini e di impegni d’acquisto di ALC passerà a 258 aeromobili Airbus (53 aeromobili della Famiglia A320ceo, 140 della Famiglia A320neo, 15 della Famiglia A330, 25 della Famiglia A350 XWB e 25 A330neo).

La versione da 97 tonnellate dell’A321 incorpora le continue innovazioni introdotte nella Famiglia A320, e in particolare il concetto ‘Airbus Cabin-Flex’ (ACF), che offre ai passeggeri alti livelli di confort garantendo al contempo alle compagnie aeree flessibilità e ottimizzazione della profittabilità. Grazie a un serbatoio di carburante supplementare, e a piccoli adattamenti apportati a livello delle ali e della fusoliera, l’A321neo da 97 tonnellate potrà trasportare 206 passeggeri su tratte di lungo raggio fino a 4.000 mn in una comoda configurazione a due classi. Le prime consegne avranno inizio entro il 2019.

(Agenzia di stampa TT&A)

Airbus ha raggiunto i propri obiettivi per il 2014 consegnando complessivamente 629 aeromobili a 89 clienti di cui otto nuovi.

Di questi 490 aeromobili della Famiglia A320, 108 A330, 30 A380 e il primo A350XWB. Con questi risultati Airbus registra il tredicesimo anno consecutivo di crescita delle consegne superando il record precedente stabilito nel 2013.

Airbus ha inoltre registrato 1.456 ordini netti da parte di 67 clienti (di cui 14 nuovi), il secondo più importante anno nella storia Airbus con 1.321 aeromobili a corridoio singolo e 135 widebody. Di conseguenza a fine anno il libro ordini raggiungeva un nuovo record per il settore con 6.386 aeromobili per un valore complessivo di USD 919,3 miliardi a prezzi di listino.

Alla fine del 2014 Airbus deteneva una quota di mercato superiore al 50% nel segmento degli aeromobili da cento e più posti. Tra i successi commerciali dell’anno le vendite dell’A330neo che ha registrato 120 ordini fermi in soli sei mesi, la decisione di Delta di scegliere l’A330neo per i servizi transatlantici e l’A350 per quelli transpacifici, il continuo successo riscontrato dagli aeromobili A320 neo e ceo che hanno registrato numerosi ordini soprattutto dalle società di leasing.

Dal punto di vista industriale si sottolinea la conclusione della campagna di test e certificazione dell’A350XWB culminata con la consegna nei tempi programmati del primo esemplare a Qatar Airways. Airbus ha inoltre raggiunto i propri obiettivi di consegne per l’A380 consegnandone 30 e dando il benvenuto ad Asiana, Qatar Airways e Etihad quali nuovi operatori di questo aeromobile simbolo. Mentre il programma di sviluppo dell’A330neo prende il via, l’A330ceo continua a beneficiare degli sforzi di innovazione incrementale perseguiti da Airbus. Nel frattempo il programma A320neo procede secondo la tabella di marcia dopo il primo volo effettuato nel settembre 2014 aprendo così le porte alla certificazione prevista per il terzo trimestre 2015 e alle prime consegne nel quarto trimestre 2015.

“Il 2014 è stato un ottimo anno e i team di Airbus hanno non soltanto raggiunto ma superato i propri obiettivi” ha commentato Fabrice Brégier, Presidente e CEO di Airbus. “Airbus ha inoltre compiuto importanti passi in avanti nel diventare un’azienda più veloce, semplice e agile, mentre la nostra strategia di innovazione incrementale ci sta aiutando a consolidare la nostra posizione di leadership in tutti i segmenti di mercato”.

Airbus è leader a livello mondiale nella produzione di aeromobili per il trasporto passeggeri con capacità tra i 100 e i 500 posti. Airbus ha centri di progettazione e produzione in Francia, Germania, Gran Bretagna, e consociate negli Stati Uniti, Cina, India, Giappone e Medio Oriente. Inoltre fornisce i più elevati standard di supporto e assistenza alla clientela attraverso un network internazionale in continua crescita.

Qui il video dei momenti salienti per il consorzio europeo.

China Aircraft Leasing Company (CALC) la più importante società indipendente di leasing in Cina, ha siglato nel mese di dicembre 2014 un contratto con Airbus per 100 aeromobili della Famiglia A320.

L’ordine comprende 74 A320neo, 16 A320ceo, 10 A321ceo. Con questo ordine salgono a 140 gli aeromobili della Famiglia A320 destinati a CALC.

“Aggiungere al nostro portafoglio questi aeromobili della Famiglia A320, tra cui anche la nuova generazione di A320neo, ci permette di rispondere alle esigenze dei clienti per aeromobili a basso consumo, estremamente affidabili e che offrono livelli di comfort senza rivali”, ha commentato Dr. Mike Poon, CEO ed Executive Director di CALC. “La Famiglia A320 è senza dubbio il pilastro portante della nostra proposta di aeromobili a corridoio singolo e un elemento chiave della nostra flotta”.

“Siamo lieti di registrare questo nuove ordine per la Famiglia A320 da parte di CALC, importante società di leasing in un mercato in rapida crescita, e di dare nel contempo il benvenuto a CALC quale nuovo cliente dell’A320neo”, ha dichiarato John Leahy, Airbus Chief Operating Officer,Customers di Airbus. “Questo importante ordine da parte di CALC dimostra la forte richiesta da parte del mercato nel breve, medio e lungo periodo per la Famiglia di aeromobili Airbus a corridoio singolo, sia attuali sia di nuova generazione”.

L’A320neo (new engine option) si caratterizza per le numerose innovazioni tecnologiche tra le quali motori di nuova generazione e stabilizzatori d’ala Sharklet più grandiche consentono un risparmio del 15% su consumi di carburante dal primo giorno e del 20% a partire dal 2020 pari ad una riduzione di 5.000 tonnellate di CO2 per aeromobile per anno.

(Agenzia di stampa TT&A)

Airbus ha consegnato il primo A350 XWB, l’aeromobile widebody di ultima generazione, al cliente di lancio Qatar Airways.

L’A350 XWB ridefinisce il modo in cui le persone voleranno nei prossimi decenni e darà inizio a una nuova era dei viaggi aerei a lungo raggio comodi ed efficienti quando entrerà in servizio con Qatar Airways, compagnia aerea riconosciuta per la propria incessante ricerca dell’eccellenza in termini di servizio al cliente.

L’A350 XWB si caratterizza per l’uso delle più avanzate tecnologie e innovazioni in termini di aerodinamica, materiali leggeri e sistemi di bordo. Equipaggiato con motori Rolls-Royce estremamente silenziosi ed efficienti in termini di consumo di carburante e una cabina spaziosa e luminosa, l’A350 XWB sarà l’aeromobile preferito dei viaggiatori, che scopriranno un nuovo modo di viaggiare. Anche i vettori beneficeranno di impareggiabili livelli di efficienza operativa e costi ridotti.

“Ricevere l’A350 XWB e diventarne cliente di lancio è motivo di orgoglio per Qatar Airways e, dopo una lunga attesa, sono lieto che sia arrivato il giorno in cui abbiamo ricevuto questo aeromobile di ultima generazione che si aggiungerà alla nostra flotta in rapida crescita”, ha dichiarato Sua Eccellenza Mr. Akbar Al Baker, CEO di Qatar Airways Group.

“Nel corso di questi sette anni da quando abbiamo siglato il nostro primo ordine per questo tipo di aeromobile all’Air Show di Parigi, segnando così l’inizio della nostra partnership con Airbus, l’industria aerea ha registrato una crescita significativa. Sono certo che il numero dei passeggeri in tutto il mondo crescerà ulteriormente negli anni a venire e sono lieto che Qatar Airways si posizionerà quale leader nel settore dell’aviazione, offrendo ai passeggeri l’opportunità di viaggiare a bordo del’aeromobile più moderno dei cieli”, ha aggiunto.

“Siamo molto orgogliosi di aver lavorato con Qatar Airways e Airbus sull’A350 XWB, utilizzando la tecnologia più all’avanguardia per fornire nuovi standard al customer care. Questo è un giorno molto importante per tutti quanti in Rolls-Royce. È il culmine di anni di duro lavoro e l’inizio di una nuova era per il nostro business” ha dichiarato John Rishton, CEO di Rolls-Royce.

“La consegna del primo A350 XWB rappresenta una tappa significativa per Airbus e per la storia dell’aviazione. L’A350 XWB diventa così il più moderno aeromobile in servizio, sviluppato grazie alla nostra eccellenza nel soddisfare le esigenze dei clienti, costruita in oltre 45 anni di attività. L’A350 XWB, l’ultimo aeromobile Airbus a prendere il volo, rivoluzionerà il nostro settore e ridefinirà il modo in cui le persone voleranno”, ha affermato Fabrice Brégier, Presidente e CEO di Airbus. “È con grande orgoglio che consegniamo oggi il primo A350 XWB al nostro cliente di lancio, Qatar Airways. Questo primo aeromobile, interamente nuovo nella sua concezione, rafforzerà ulteriormente la leadership di vettore riconosciuto tra i leader a livello mondiale”.

L’A350 XWB si integra perfettamente alla flotta crescente composta da aeromobili A380 e A350 di Qatar Airways, e consentirà al vettore di diventare la prima compagnia aerea al mondo a operare tutti i membri della Famiglia Widebody leader di mercato di Airbus. L’A350 XWB di Qatar Airways, in combinazione con l’A380 e l’A330, sarà in grado di offrire livelli impareggiabili di interoperabilità e comfort sulla rete di collegamenti di eccellenza e in rapida espansione di Qatar Airways.

L’A350 XWB è il nuovissimo membro della Famiglia di aeromobili widebody leader di mercato di Airbus. L’A350 XWB, in grado di offrire una rivoluzionaria riduzione nei consumi di carburante, è dotato di fusoliera e ali in fibra di carbonio e stabilisce nuovi standard in termini di esperienza dei passeggeri, efficienza operativa e redditività. A fine novembre 2014, l’A350 XWB contava 778 ordini da parte di 41 clienti nel mondo.

(Agenzia di stampa TT&A)

AirAsia X, compagnia aerea a lungo raggio affiliata del principale vettore low cost in Asia, ha siglato un ordine fermo per 55 aeromobili Airbus A330neo.

A oggi, questo è il maggiore ordine singolo per la Famiglia leader di mercato A330 e riafferma, inoltre, la posizione di AirAsia X quale principale cliente dell’A330 nel mondo, con un totale di 91 aeromobili ordinati.

L’annuncio riguarda la conferma di una Lettera di Intenti (Memorandum of Understanding – MoU) siglata al Farnborough Air Show lo scorso luglio per 50 A330neo – più 5 ulteriori aeromobili. Le consegne di questo nuovissimo aeromobile inizieranno nel 2018.

“L’accordo siglato con Airbus consentirà ad AirAsia X di consolidare il proprio livello di crescita nel 2015-2017, prima di un incremento nelle consegne previsto a partire dal 2018”, ha dichiarato Tan Sri Tony Fernandes, cofondatore e Director di AirAsia X. “L’A330 è l’aeromobile adatto per il nostro modello di business, poiché offre costi operativi ridotti, grande autonomia di volo e alti livelli di comfort. Siamo molto lieti del sempre maggiore livello di efficienza che l’A330neo porta e che permetterà ad AirAsia X di mantenere la propria posizione quale vettore low cost leader nel segmento a lungo raggio”.

“Questo ordine da parte di AirAsia X rappresenta un grande riconoscimento nei confronti dell’A330neo quale aeromobile più efficiente nella propria categoria”, ha dichiarato John Leahy, COO Clienti di Airbus. “Con l’A330neo nella propria flotta, AirAsia X beneficerà di costi operativi ancora più contenuti in un momento in cui il vettore mira a sviluppare il proprio network, e consentirà a un numero più elevato di passeggeri di volare più lontano più spesso rispetto a prima. Siamo lieti che AirAsia X diventerà uno dei primi operatori della più recente versione dell’A330”.

Costruito sulla base della redditività, versatilità e affidabilità dell’A330ceo, l’A330neo è equipaggiato con motori Rolls-Royce Trent 7000 di ultima generazione e presenta ottimizzazioni aerodinamiche e nuove caratteristiche della cabina. Grazie a queste innovazioni, l’A330neo è in grado di ridurre i consumi di carburante del 14% per poltrona e beneficiare di un incremento dell’autonomia, che può arrivare fino a 400 miglia nautiche, e dei costi di manutenzione più bassi possibile.

La Famiglia A330 è parte della più moderna e completa linea di aeromobili widebody al mondo, che include anche l’A350 XWB e l’A380 a doppio ponte. Insieme, le versioni dell’aeromobile coprono in maniera efficiente tutti i requisiti dei vettori in tutto il mondo per le operazioni regionali e a medio e lungo raggio, e sono in grado di trasportare da 250 a oltre 500 passeggeri e di offrire livelli unici di communalità operativa.

(Agenzia di stampa TT&A)

Nel settembre 2104, per festeggiare la certificazione del nuovo gioiello di casa Airbus, i 5 prototipi volanti di A350-900, hanno compiuto un volo in formazione sopra i cieli francesi, ripresi da elicotteri e aerei appositamente attrezzati.

Pochi giorni fa la stessa Airbus ha rilasciato su Youtube un video, della durata di 6 minuti e mezzo, nel quale si mostra come è stato preparato nei minimi dettagli questo volo decisamente inconsueto.

Come noterete i velivoli sono in livree diverse, tra le quali quella mista del cliente di lancio, Qatar Airways.  Se potete gustatevelo in FullHd e con un bel paio di casse acustiche.

Frontier Airlines con base a Denver negli USA, ha siglato un ordine fermo per nove aeromobili Airbus A321ceo (current engine option).

È la prima volta che Frontier ordina il più grande membro della Famiglia A320 di Airbus. Il vettore opera attualmente una flotta composta da 35 A319ceo e 20 A320ceo. Il portafoglio ordini di Frontier comprende inoltre 80 aeromobili della Famiglia A320neo (new engine option).

Con l’ordine siglato oggi, il portafoglio ordini di Frontier sale a un totale di 89 aeromobili Airbus a corridoio singolo. Il vettore non ha ancora annunciato la scelta dei motori e la configurazione della cabina dei nuovi A321.

Frontier ha iniziato la propria transizione verso una flotta di soli aeromobili Airbus nel 2001. Da allora, la Famiglia di aeromobili a corridoio singolo di Airbus ha permesso al vettore di espandere il proprio network minimizzando al contempo i costi operativi.

“Siamo tornati ancora una volta da Airbus per ordinare ulteriori aeromobili della Famiglia A320, poiché contribuiscono a realizzare l’obiettivo che ci siamo prefissati: offrire tariffe low cost attraverso costi operativi contenuti”, ha dichiarato David Siegel, CEO di Frontier Airlines. “L’A321 si adatta perfettamente al nostro slogan ‘Low Fares, Done Right’, che si basa sull’offerta di tariffe ridotte e servizi di qualità, e ci permette di continuare ad offrire ai clienti un’esperienza di viaggio sicura e affidabile e ci permette nel contempo di continuare ad offrire tariffe low cost verso un numero sempre maggiore di destinazioni domestiche”.

“Frontier si è affermato sul mercato low cost coniugando bassi costi operativi e servizi di qualità”, ha dichiarato John Leahy, COO Clienti di Airbus. “Minimizzare i costi e massimizzare la soddisfazione dei clienti può essere una sfida, ma la Famiglia A320 ha dimostrato più volte di rappresentare la soluzione ottimale”.

I passeggeri beneficiano del design innovativo della cabina dell’A321, di sedili più ampi e maggiore comfort, mentre i vettori traggono profitto dalla flessibilità operativa unica degli aeromobili a corridoio singolo di Airbus. A oggi, con oltre 11.000 ordini e più di 6.200 consegne a oltre 400 clienti e operatori in tutto il mondo, la Famiglia A320 è la linea di aeromobili a corridoio singolo più venduta al mondo. Grazie all’ampia cabina, tutti i membri della Famiglia A320 offrono i più alti livelli di confort in tutte le classi e hanno come dotazione standard in classe economica le poltrone Airbus di 18 pollici di larghezza. Un aeromobile della Famiglia A320 decolla o atterra ovunque nel mondo ogni due secondi.

(Agenzia di Stampa TT&A)