4 settembre 2014 – Boeing e United Airlines celebrano la consegna del primo 787-9 Dreamliner della compagnia aerea.
United diventa così il primo vettore del Nord America a operare entrambe le varianti -8 e -9 della famiglia Dreamliner, nel momento in cui il 787-9 sarà entrato in servizio durante il mese in corso.
“Siamo orgogliosi che United sia diventata il cliente di lancio del 787-8 e del 787-9 nel Nord America, raggiungendo un importante traguardo nella storia di successo della collaborazione tra Boeing e United”, ha commentato Brad McMullen, vice president North America Sales di Boeing Commercial Airplanes.
All’inizio di quest anno, United ha annunciato che avrebbe operato l’aereo su quella che diventerà la rotta più lunga del 787 – il servizio non-stop tra Los Angeles e Melbourne, in Australia.
Il 787-9 completa ed estende la famiglia 787. Con una fusoliera più lunga di 6 metri rispetto al 787-8, il 787-9 trasporterà fino a 40 passeggeri in più a una velocità aggiuntiva di 830 km, con le stesse incredibili prestazioni ambientali – 20% in meno di consumo di carburante e una riduzione del 20% delle emissioni rispetto agli aerei della stessa categoria.
L’aereo sfrutta il design visionario del 787-8, offrendo le caratteristiche preferite dai passeggeri, come ad esempio i finestrini più grandi, le cappelliere più ampie, una moderna illuminazione a LED, una maggiore umidità, una pressurizzazione inferiore della cabina, aria più pulita e un andamento del volo più stabile.
United vola attualmente con 11 787 Dreamliner e ne ha altri 54 in ordine, compreso il 787-10.
(Tratto da Positive Climb – Andrea Coco)
Questa la mappa dei posti nel nuovo Dreamliner 787-9 di United
