La nuova variante dell’A330 di peso superiore apre la strada all’A330neo
A soli quattro mesi dall’ingresso nella Linea di Assemblaggio Finale e meno di due mesi dopo il primo volo, la variante dell’A330 con peso massimo al decollo (MTOW) di 242 tonnellate è uscita dalla stazione di verniciatura di Tolosa con la livrea di Delta Air Lines.
Questa prima e nuova variante dell’A330-300 dal peso maggiore è dotata di due motori GE CF6-80E1 e sarà consegnata quest’anno al cliente di lancio di questa nuova variante: Delta Air Lines.
Delta Air Lines è uno dei più importanti clienti di Airbus per i widebody, con 32 aeromobili della Famiglia A330 (11 A330-200 e 21 A330-300) attualmente in servizio e ulteriori 35 ordinati (25 A330-900neo e 10 A330-300). Delta opera inoltre 126 aeromobili della Famiglia A320 (57 A319ceo e 69 A320ceo) e ha ordinato altri 45 A319.
L’A330 con MTOW di 242 tonnellate costituisce la piattaforma per il prossimo A330neo. Offre una maggiore capacità a costi operativi inferiori, una maggiore autonomia – fino a 500 miglia nautiche – e una riduzione fino al 2% dei consumi di carburante. L’aeromobile ha anche una regolarità operativa del 99,4%. La variante da 242 tonnellate di peso massimo al decollo può svolgere missioni in volo di durata fino a 15 ore.
(Agenzia di stampa TT&A)
