Il Gruppo Lufthansa, il più grande cliente e operatore Airbus, ha ricevuto oggi il primo A320neo, l’aeromobile a corridoio singolo best seller più efficiente al mondo in termini di consumi di carburante. Questa consegna segna una tappa fondamentale nella storia dell’aviazione.
Dotato dei reattori di nuova generazione Geared Turbofan™ (GTF) PurePower® di Pratt & Whitney, l’A320neo stabilisce nuovi standard di efficienza mai raggiunti prima: una riduzione delle emissioni e del rumore e una riduzione del 15% dei consumi di carburante rispetto agli aeromobili della generazione attuale già dal primo giorno di operatività, e del 20% entro il 2020.
“Siamo lieti di essere diventati oggi il primo vettore al mondo a ricevere l’A320neo di Airbus. L’A320neo, che è dotato delle tecnologie più avanzate di Airbus e di Pratt & Whitney, è di gran lunga l’aeromobile più efficiente e silenzioso in commercio per i voli di corto e medio raggio.
Grazie alla riduzione dei consumi di carburante e, di conseguenza, delle emissioni di CO2, la performance ambientale dell’A320neo ha registrato un netto miglioramento. Inoltre, le nuove tecnologie di cui sono dotati i motori riducono considerevolmente le emissioni acustiche. “E’ per questo che abbiamo ordinato un totale di 116 aeromobili di questo tipo, che saranno utilizzati dai diversi vettori del Gruppo Lufthansa”, ha dichiarato Carsten Spohr, Chairman dell’Executive Board e CEO di Deutsche Lufthansa AG. “Oggi, dimostriamo ancora una volta che il Gruppo, come la compagnia aerea, è 7pioniere nel campo dello sviluppo e dell’introduzione delle innovazioni tecniche. Nel solo 2016 il Gruppo Lufthansa riceverà un totale di 52 nuovi aeromobili, una cifra che non raggiungevamo da anni”, ha concluso.
(Da sinistra a destra: Fabrice Brégier, Presidente e CEO di Airbus, Carsten Spohr, Capo del board Esecutivo di Lufthansa AG e David Hess, Vice Presidente esecutivo e Chief Customer Officer di Aerospace, per United Technologies)
“Pratt & Whitney si congratula con Lufthansa, cliente di lancio dell’A320neo dotato di reattori PW1100G-JM”, ha dichiarato Robert Leduc, Presidente di Pratt & Whitney. “Airbus e Lufthansa sono importanti clienti di Pratt & Whitney da molto tempo. Sono certo che, data la riduzione senza precedenti dei consumi di carburante, delle emissioni e del rumore proprie dell’A320neo, il successo di questa partnership proseguirà per molti anni a venire”.
“Per noi di Airbus, la consegna del primo A320neo a Lufthansa, un vettore leader nel mondo, e cliente di Airbus da lunga, data costituisce un evento molto importante”, ha dichiarato Fabrice Brégier, Presidente e CEO di Airbus. “Questa consegna è un nuovo passo in avanti che sottolinea il nostro impegno a sostenere l’obiettivo della sostenibilità dell’aviazione”. L’A320neo rappresenta la passione di Airbus e la sua determinazione a dare ai propri clienti il massimo del valore e dell’efficienza grazie a continue innovazioni”.
Gli aeromobili della Famiglia A320neo si avvalgono delle più recenti tecnologie, in particolare di reattori di nuova generazione e di Sharklet, i dispositivi che si trovano alle estremità alari. Con quasi 4.500 ordini da parte di circa 80 clienti dal lancio, avvenuto nel 2010, la Famiglia A320neo detiene circa il 60% della quota di mercato.
Lufthansa, che ha iniziato le proprie attività nel 1955, ha festeggiato lo scorso anno il suo 60° anniversario. Negli anni, il numero di aeromobili ordinati dal Gruppo Lufthansa ha raggiunto un totale di 582 unità di cui 386 della Famiglia A320 (compresi 113NEO, di cui 71 A320neo e 45 A321neo). La flotta di Lufthansa è, o sarà prossimamente costituita, da aeromobili che coprono la gamma completa degli aeromobili widebody di Airbus, dagli innovativi A300/A310 fino all’emblematico A380 (14 attualmente operativi), passando dal polivalente A330 e dal nuovissimo A350 XWB, riconosciuto per i livelli di comfort senza pari (25 ordini fermi).
(Agenzia di stampa TT&A)